Group
Semi-trailers, lowbeds, flatbeds and turntable trailers from 15 t up to 60 t
www.maxtrailer.eu
Semi-trailers, lowbeds, flatbeds and modular vehicles from 20 t up to 500 t
www.faymonville.com
Industrial transporters and self-propelled modular transporters up to 15,000 t … and beyond
www.cometto.com
ru
EN
DE
FR
NL
IT
ES
RU
PL
Home
Новости
Продукция
КОМПАНИЯ
Услуги
КОНТАКТЫ
Продукция
новые и подержанные транспортные средства
Сферы деятельности
Компоненты и процессы
Низкорамники
Полуприцеп
Модульные прицепы
Полуприцеп-платформа
Подкатная тележка
Инлоудер
Строительство
Перевозка тяжелых и промышленных грузов
Краны и оборудование
Грузоподъемная техника
Энергия ветра и ветроэнергетика
Готовые детали
Аграрный сектор
Лесное хозяйство и древесина
Стекло
Лодки, яхты и суда
Военный сектор
Рельсовые транспортные средства
Гусь
Погрузочная зона
Оси и рулевое управление
Сходни
Сила ветра
Программное обеспечение
Обработка поверхности
Наши транспортные средства отличаются
высокими техническими качествами
и
экологичностью
.
Filter by Trailer
Показать все
All
MegaMAX
GigaMAX
VarioMAX
VarioMAX Plus
StreetMAX
MegaMAX — Северная Америка
MultiMAX
MultiMAX Plus
MultiMAX PA-X
HighwayMAX
HighwayMAX Booster
HighwayMAX Dolly&Booster
MultiMAX — Северная Америка
ModulMAX
CombiMAX
DualMAX
HighwayMAX All-In-One
ModulMAX — Северная Америка
TeleMAX
CargoMAX
TimberMAX
TeleMAX — Северная Америка
FlexMAX
FloatMAX
PrefaMAX
Полуприцеп с гуськом и внешними балками AT для MultiMAX, MultiMAX Plus и MultiMAX PA-X
Полуприцеп с гуськом SNT («Screwed-Neck-Technology») подразумевает конструкцию с внешними балками, к которым прикручены все элементы гуська.
Подробнее
Гидравлический полуприцеп с гуськом и внешними балками W-AT для MultiMAX и MultiMAX PA-X
Гидравлический полуприцеп с гуськом подходит для двух ситуаций.
Подробнее
Гусек с центральной балкой ZT для MegaMAX
Эта технология обеспечивает легкое подсоединение даже на сложной местности.
Подробнее
Гусек с внешними балками AT для MegaMAX
Использование в низкорамном полуприцепе гуська с внешними балками обеспечивает компактность всего автопоезда.
Подробнее
Гусек с центральной балкой ZT для GigaMAX
Больше возможностей по грузоподъемности.
Подробнее
УСТРОЙСТВА ТИПА ГУСЕК V30 & V40 для VarioMAX, VarioMAX Plus и CombiMAX
В зависимости от требуемой нагрузки на седельное устройство предлагаются два основных типа гуськов.
Подробнее
Поворотный круг c «промежуточной» платформой
«Промежуточная» платформа находится между гуськом и передней тележкой.
Подробнее
Устройство быстрого соединения
В зависимости от грузоподъемности и комбинации возможны несколько категорий.
Подробнее
Дышло и тяговые устройства
На транспортном средстве с дышлом и тяговым устройством этот компонент устанавливает соединение между седельным тягачом и линиями осей.
Подробнее
Платформа для транспортировки экскаваторов
Транспортировка гусеничных транспортных средств осуществляется с помощью платформы для транспортировки экскаваторов с минимальным дорожным просветом.
Подробнее
Платформы с внешними балками и несъемным полом
Низкорамные платформы с внешними балками и с встроенным полом обеспечивают оптимальную устойчивость.
Подробнее
Платформы с внешними балками и съемным полом
Наряду с низкорамными платформами, с внешними балками и несъемным полом, у этого варианта пол съемный.
Подробнее
Платформа для транспортировки цистерн с гидравлическим расширением
Гидравлическое расширение обеспечивает максимальную гибкость платформ для транспортировки цистерн.
Подробнее
Внешние балки с возможностью расширения
Благодаря гидравлическому уширению, принципу гидроперемещения, этот вариант низкорамной платформы можно регулировать по ширине.
Подробнее
Трансформаторная платформа
Концепцию трансформаторная платформы отличает цельная стальная поверхность по всей ширине низкорамной платформы.
Подробнее
Платформа для сельскохозяйственной техники
Максимальная гибкость достигается за счет разной центральной балки: 1.000мм, 1.200мм и 1.300мм.
Подробнее
Add-On-Beam
«Add-On-Beam» — удлинительная опорная балка, вставляемая или задвигаемая в углубления тележки.
Подробнее
ПОГРУЗОЧНАЯ ПЛАТФОРМА С ВОЗМОЖНОСТЬЮ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ВЫДВИЖЕНИЯ
Большинство низкорамных полуприцепов Faymonville оснащены погрузочной платформой с возможностью простого телескопического выдвижения.
Подробнее
ПОКРЫТИЯ ПОГРУЗОЧНОЙ ПЛАТФОРМЫ
Деревянный настил, Стальной настил, Резиновое покрытие & Решетчатый настил
Подробнее
УГЛУБЛЕНИЯ ДЛЯ КОЛЕС
Углубления для колес между осями - идеальное решение для снижения погрузочной высоты при транспортировке высококолесных машин.
Подробнее
УШИРИТЕЛИ
Наружу закрытая внешняя рама полуприцепа может быть оснащена выдвижными уширителями.
Подробнее
ГИДРАВЛИЧЕСКИ РАСШИРЯЕМАЯ ПОГРУЗОЧНАЯ ПЛАТФОРМА
Требуемая законом ширина транспортного средства в 2540 миллиметров часто является проблемой при погрузке крупной строительной техники.
Подробнее
Hиша под стрелу экскаватора
В стандартную комплектацию тележки каждого типа входит ниша под стрелу экскаватора большого размера.
Подробнее
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ПОДЪЕМНАЯ ПЛОЩАДКА
При этом передняя часть погрузочной платформы поднимается до гуська.
Подробнее
ПОЛУПРИЦЕП С РЕЛЬСОВОЙ СИСТЕМОЙ НА ПЛАТФОРМЕ
Для транспортировки трамваев, вагонов метро и локомотивов требуется специальное оборудование.
Подробнее
ПОЛУПРИЦЕП С ТЕНТОМ
Благодаря брезенту груз всегда остается сухим и чистым.
Подробнее
ПОНИЖЕННАЯ ПОГРУЗОЧНАЯ ПЛАТФОРМА
Здесь также возможна максимальная гибкость в использовании.
Подробнее
УСИЛЕННАЯ ВЕРСИЯ «HEAVY DUTY»
Транспортировка колесных транспортных средств обычно связана с высокими точечными нагрузками во внешней зоне погрузочной платформы.
Подробнее
ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ
Задняя часть со скосом & Прямая задняя часть
Подробнее
Гидравлическая маятниковая ось
Маятниковые оси предназначены для использования на наиболее сложных участках дорог и местности.
Подробнее
PA-X: низкая подвеска от Faymonville
Версия PA-X сконструирована особенно низко, что дает больше возможностей для выбора высоты погрузки.
Подробнее
Ось Joker
Туз в рукаве!
Подробнее
Независимая подвеска колес Twin Axle II
Благодаря низкой конструкции принцип независимой подвески колес Twin Axle II особенно привлекателен при большой высоте грузов.
Подробнее
САМОПОВОРОТНЫЕ ОСИ
Этот вариант используется при перевозках, которые практически не требуют маневренности низкорамного полуприцепа.
Подробнее
ОСИ С ПРИНУДИТЕЛЬНЫМ ГИДРАВЛИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ
Концепция гидравлического рулевого управления основана на собственной разработке компании Faymonville.
Подробнее
CПОВОРОТНАЯ ОСЬ С ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКОЙ
Пневматическая подвеска, как правило, является наиболее распространенным типом подвески осей для низкорамных полуприцепов.
Подробнее
ОСЬ С ПРИНУДИТЕЛЬНЫМ ГИДРАВЛИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ И ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКОЙ
В случае груза с высоким центром тяжести или частого использования на неровной поверхности гидравлическая опора осей имеет решающее значение.
Подробнее
КОЛЕНЧАТАЯ ОСЬ
Система коленчатых осей выбирается для того, чтобы удерживать погрузочную платформу по центру на особенно низком уровне.
Подробнее
Передняя тележка (от 2 до 3 осей)
Интегрированные передние тележки используются для увеличения грузоподъемности в передней части низкорамной платформы.
Подробнее
Центральная тележка (от 2 до 6 осей)
Центральные тележки могут быть установлены в любой месте комбинации транспортных средств с помощью болтовых соединений с обеих сторон.
Подробнее
Задняя тележка (от 4 до 5 осей)
Благодаря уменьшенной конструкции задняя тележка впечатляет оптимизированным собственным весом и неизменно высоким пределом нагрузки.
Подробнее
Односоставные трапы
Возможная грузоподъемность: 40/60/80 тонн нагрузки на поверхность или 10/15/20 тонн нагрузки на колеса
Подробнее
ДВУХСЕКЦИОННЫЕ РАМПЫ
Возможная грузоподъемность: 40/60/80 тонн нагрузки на поверхность или 10/15/20 тонн нагрузки на колеса
Подробнее
РАЗЛИЧНЫЕ ВИДЫ НАСТИЛОВ
Настил из древесины твердых пород, Решетчатый настил, Настил с зацепами, Резиновое покрытие & Смешанные виды настилов
Подробнее
ВОЗМОЖНОСТЬ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ
Гидравлически перемещаемые трапы на низкорамном полуприцепе обеспечивают возможность гибкого заезда.
Подробнее
Адаптер крыльев ветряка
Обеспечение путевой маневренности с помощью крыльев ветряка!
Подробнее
Адаптер для транспортировки ветровых башен с устройством свободного вращения
Для транспортировки сегментов башен грузоподъемностью до 100 т по извилистым маршрутам.
Подробнее
Адаптер башни для модульных автомобилей
Башенные адаптеры доступны в качестве еще одного компонента в диапазоне Faymonville.
Подробнее
Bladelifter
Новый подъемник для лопастей, представляемый под брендом BladeMAX.
Подробнее
Фалько, Фаремакс и Ко.
Процесс планирования транспортных проектов часто выглядит достаточно однообразно.
Подробнее
Faymonville всегда предоставляет активную защиту от коррозии!
Обработка поверхности с помощью системы MAXProtect+ как эталон в данной отрасли
Подробнее