Questa variante riduce l’altezza complessiva nell’area posteriore, il che consente di posizionare il carico più in basso.
Questo semplifica il trasporto di merci sovradimensionate con una certa altezza.
Inoltre tale tipologia di costruzione assicura una stabilità ottimizzata e un baricentro più basso che garantisce una maggior sicurezza durante il trasporto.
- Maggiore altezza a disposizione grazie alla superficie di carico più bassa
- Sempre in combinazione con pneumatici da 17,5”
- Carico tecnico sulla ralla di 28 tonnellate
- Particolarmente adatto al trasporto di pale eoliche con fino a 65 metri di lunghezza
- Massima sicurezza di guida