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Semi-trailers, lowbeds, flatbeds and turntable trailers from 15 t up to 60 t
www.maxtrailer.eu
Semi-trailers, lowbeds, flatbeds and modular vehicles from 20 t up to 500 t
www.faymonville.com
Industrial transporters and self-propelled modular transporters up to 15,000 t … and beyond
www.cometto.com
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Area di carico
Nel caso di carichi lunghi viene impiegato l’esclusivo Add-On-Beam, mentre pianali extra-ribassati di ogni genere assicurano trasporti ottimizzati in termini di altezza. I pianali intermedi e anche i sistemi di traino garantiscono ulteriori campi
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Tavola girevole con pianale intermedio
Il distanziale viene integrato tra il collo di cigno e il modulo anteriore.
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Dispositivo di accoppiamento rapido
Esistono diverse categorie adatte alla rispettiva portata e alla combinazione.
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Timone e dispositivo di trazione
Nel caso di un veicolo con timone e dispositivo di traino, questo componente rappresenta la connessione tra il trattore e le linee di assi.
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Pianale escavatore
I veicoli cingolati vengono trasportati sospesi tramite un pianale escavatore con altezza minima da terra.
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Supporti esterni con pianale fisso
I pianali ultra-ribassati con supporti esterni e piano di carico fisso offrono una stabilità ottimale.
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Supporti esterni con pavimento asportabile
Analogamente ai pianali ultra-ribassati con supporti esterni e pianale fisso, il piano di carico è asportabile in questa variante.
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Pianale per “cisterne” con allargamento idraulico
Grazie al suo allargamento idraulico, questo pianale per “cisterne” consente una flessibilità massima.
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Supporti esterni allargabili
Il pianale ATV è perfettamente idoneo al trasporto di macchine edili larghe e pesanti.
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Pianali piatti
Il concetto dei pianali piatti è caratterizzato dalla superficie in acciaio continua per l’intera larghezza del pianale ultra-ribassato.
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Pianale per veicoli agricoli
Varie larghezze del supporto base di 1.000mm, 1.200mm e 1.300mm assicurano la massima flessibilità.
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Add-On-Beam
L’Add-On-Beam è una prolunga da inserire o far scorrere nelle fosse del modulo.
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La superficie di carico allungabile telescopicamente dei semirimorchi a pianale ribassato
La maggior parte dei semirimorchi a pianale ribassato di Faymonville dispone di una superficie di carico allungabile telescopicamente.
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I rivestimenti per la superficie di carico per semirimorchi ribassati
Rivestimento in legno, fondo in acciaio, rivestimento in gomma & rivestimento in grigliato
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Ribassamenti ruote
A seconda del design del veicolo, il ribassamento per ruote può essere profondo fino a 410 millimetri.
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Gli allargatori estraibili per semirimorchi ribassati
Il profilo esterno dei semirimorchi ribassati può essere dotato di allargatori estraibili.
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La superficie di carico allargabile idraulicamente
La larghezza del veicolo, prescritta per legge, pari a 2.540 mm rappresenta spesso un problema durante il caricamento di macchine edili di grandi dimensioni.
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La buca posteriore centrale per braccio escavatore per semirimorchi ribassati
La profondità della buca centrale posteriore può arrivare fino a 440 millimetri a seconda del tipo di veicolo.
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La piattaforma di caricamento a sollevamento idraulico
La piattaforma di sollevamento può essere posizionata ad altezze differenti senza bloccaggio meccanico.
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La superficie di carico per trasporti ferroviari per semirimorchi ribassati
Il trasporto di tram, vagoni della metropolitana e locomotive richiede una versione particolare.
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Il semirimorchio con centina allargabile e sollevabile
Il carico resta sempre asciutto e pulito grazie alla centina.
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La superficie di carico ribassata
Anche qui è possibile una massima flessibilità di utilizzo.
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La versione „Heavy duty“ rinforzata
Il trasporto di veicoli su ruote è solitamente associato a carichi concentrati elevati nell’area esterna della superficie di carico.
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La parte posteriore per semirimorchi ribassati
Parte posteriore smussata & parte posteriore diritta
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