El vehículo ferroviario para las semirremolques rebajado

El transporte de tranvías, vagones de metro y locomotoras requiere de un equipamiento especial.

En general, la carga y descarga mediante grúa no son posibles.

Además de diferentes tecnologías de ejes, como ejes curvos, suspensión independiente o ejes pendulares, también se usa una «rampa de raíles-extensión trasera» con una longitud de hasta 21,75 metros.

Este componente permite cargar los tranvías, incluso con una distancia mínima al suelo, con una inclinación inferior a 2,5 grados.

Durante el transporte, la extensión trasera se puede usar como superficie de carga extendida. De este modo, se optimiza la distribución de la carga entre el tracto-camión y los ejes.

La superficie de carga dispone de una o varias guías de raíles. Para ello, la zona de extensión telescópica está diseñada con raíles puente.

Además, se pueden atornillar elementos de prolongación que permiten un pretensado ideal de la combinación completa.

  • Con ejes curvos, suspensión independiente o ejes pendulares
  • «Rampa de raíles-extensión trasera» con una longitud de hasta 21,75 metros y un ángulo de inclinación inferior a 2,5 grados
  • Superficie de carga con una o varias guías de raíles

Disponible para: MultiMAX MultiMAX PA-X

El vehículo ferroviario para las semirremolques rebajado
Share onWhatsAppLinkedIn