Dirección con muñón de eje con suspensión neumática

La suspensión neumática es generalmente el diseño más común de la suspensión de eje en los semirremolques rebajados.

No solo representa la variante más rentable, sino también la que requiere menos mantenimiento y es más suave con la carga.

Todos estos aspectos hacen que los vehículos con suspensión neumática sean óptimos para proyectos con un rendimiento de kilómetros elevado.

  • Variante rentable por cada kilómetro
  • Opción de neumáticos de 17,5“ y 19,5“
  • Eje de elevación posible

Disponible para: MultiMAX & MegaMAX & TeleMAX

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