Les contraintes d'utilisation et les intempéries mettent à l'épreuve la structure en acier de chaque véhicule. Faymonville relève ce défi avec sa protection de surface MAXProtect+.
Ce principe est appliqué par défaut à chaque véhicule.
Toutes les étapes (sablage, métallisation complète au zinc/aluminium et revêtement de finition) sont réalisées en interne chez Faymonville, où elles sont perfectionnées et contrôlées sur la base de paramètres pertinents.
Impossible de faire mieux en matière de protection !
- Après 2 400 heures d’essai au brouillard salin, aucune rouille rouge n'apparaît sur une fissure d'un millimètre créée au préalable
- Protection 100 % active contre la rouille rouge
- Une forte teneur en zinc pour un effet d'auto-guérison
- Protection élevée des bords grâce à l'ancrage mécanique
- Meilleures propriétés d'adhérence du système de revêtement en cas de coups de chaînes ou de projections de gravillons
- La meilleure protection du secteur de la construction de véhicules
Déroulement du processus MAXProtect+ :
- SABLAGE À LA MACHINE
- SABLAGE MANUEL
- ZINGAGE PAR MÉTALLISATION AU PISTOLET (ARC ÉLECTRIQUE)
- SCELLEMENT DES JOINTS
- PEINTURE DE FINITION À 2 COMPOSANTS
- SCELLEMENT DES CAVITÉS
- OPTION : conservation complète résistante à l'eau de mer
Si vous souhaitez plus d’informations, n’hésitez pas à prendre contact avec nous.