Obciążenia związane z użytkowaniem i wpływ warunków atmosferycznych wystawiają na próbę stalową konstrukcję każdego pojazdu. Faymonville podejmuje to wyzwanie dzięki swojej ochronie powierzchni MAXProtect+.
Standardowo ta zasada dotyczy każdego pojazdu.
Wszystkie etapy – od procesu obróbki strumieniowo-ściernej, całopowierzchniowej metalizacji za pomocą cynku/aluminium aż po końcową powłokę – są wykonywane, udoskonalane i sprawdzane na podstawie istotnych parametrów we własnym zakresie w firmie Faymonville.
Lepsza ochrona nie jest możliwa!
- Po 2400-godzinnym teście mgły solnej na wykonanej wcześniej jednomilimetrowej rysie nie ma żadnej rdzy.
- 100 procent aktywnej ochrony przed rdzą
- Wysoka zawartość cynku zapewnia efekt samonaprawy
- Wysoki poziom ochrony krawędzi dzięki mechanicznemu zamocowaniu
- Doskonała przyczepność systemu powłokowego w przypadku uderzeń łańcucha lub kamieni
- W testach porównawczych uzyskiwana jest najlepsza skuteczność ochrony w branży motoryzacyjnej
Przebieg metody MAXProtect+:
- MASZYNOWA OBRÓBKA STRUMIENIOWO-ŚCIERNA
- RĘCZNA OBRÓBKA STRUMIENIOWO-ŚCIERNA
- CYNKOWANIE NATRYSKOWE ŁUKIEM ELEKTRYCZNYM
- USZCZELNIANIE SPOIN
- 2-SKŁADNIKOWY LAKIER WIERZCHNI
- USZCZELNIANIE PUSTYCH KOMÓR
- OPCJONALNIE: Kompleksowa konserwacja chroniąca przez działaniem wody morskiej
Zapraszamy do rozmów!