BrazilMAX

6-osiowa naczepa niskopodwoziowa na brazylijski rynek transportowy
Prośba o informacje

Naczepa niskopodwoziowa BrazilMAX

BrazilMAX to naczepa niskopodwoziowa o szerokości podstawowej 3200 mm i 6 osiami łamanymi, zaprojektowana specjalnie pod kątem wymagań brazylijskiego rynku transportowego. Wyjątkowy rozstaw osi wynoszący 2460 milimetrów umożliwia w Brazylii ładowność użytkową 16 ton na oś.

Dzięki mocnej i innowacyjnej konstrukcji naczepa BrazilMAX gwarantuje bezpieczeństwo i dużą wydajność transportu ciężkich ładunków. Jej budowa została zoptymalizowana w taki sposób, aby sprostać wyzwaniom, jakie stawiają brazylijskie drogi, gwarantując jednocześnie niezawodność podczas użytkowania.

  • Szerokość podstawowa 3200 milimetrów
  • 6 osi łamanych
  • Ładowność użytkowa do 103 ton
  • Możliwość teleskopowego wydłużenia o 7000 milimetrów pozwala uzyskać platformę ładunkową o długości do 22 050 milimetrów

Opis

Naczepa BrazilMAX łączy w sobie wiedzę techniczną i uznaną, niezawodną jakość pojazdów Faymonville.

Łabędzia szyja

Łabędzia szyja naczepy BrazilMAX bazuje na szerokości 2550 milimetrów i ma długość 4900 milimetrów.

Funkcja hydrauliczna pozwala podnosić lub opuszczać przednią część łabędziej szyi w zależności od profilu trasy przejazdu.

W razie potrzeby takie rozwiązanie pozwala również aktywować wyrównanie obciążenia między pierwszymi osiami naczepy a łabędzią szyją.

Platforma ładunkowa

Wydłużana teleskopowo o 7000 milimetrów platforma ładunkowa naczepy BrazilMAX opiera się na koncepcji dźwigara centralnego z mocnymi sekcjami zewnętrznymi.

Zostały one zaprojektowane z myślą o dużych obciążeń punktowych i maksymalnej sztywności skrętnej, dzięki czemu są w stanie sprostać nawet najcięższym zadaniom.

Platforma ładunkowa składa się z ciągłej okładziny stalowej malowanej proszkowo.

Podwozie

Osie łamane 17,5″ z 8 kołami i zawieszenie hydrauliczne doskonale sprawdzają się podczas transportu w szczególnie trudnych warunkach drogowych i w trudnym terenie.

Skok 600 milimetrów kompensuje nierówności i zapewnia równomierne obciążenie osi. Kąt skrętu wynoszący 60 stopni umożliwia pokonywanie nawet najbardziej krętych odcinków i wjazdów.

Sprawdzona technologia osi łamanych znalazła już zastosowanie w tysiącach pojazdów i imponuje swoją niezawodnością.


Prośba o informacje
Pojazdy nowe i używane