HighwayMAX All-In-One

Das modulare Fahrzeugkonzept mit vielseitigen Einsatzmöglichkeiten sowohl als Semi-Tieflader als auch als Tiefbettauflieger.
Informationsanfrage

Modularer Fernstraßenauflieger HighwayMAX All-In-One

Der HighwayMAX All-In-One ist ein modulares Fahrzeugkonzept mit vielseitigen Einsatzmöglichkeiten sowohl als Semi-Tieflader als auch als Tiefbettauflieger.

Die 3+6 Tiefbettvariante erreicht eine zulässige Nutzlast von 68 t (150.000 lbs) bei 9t (20.000 lbs) Achslast. Trennstellen am vorderen und hinteren Fahrwerk ermöglichen einen einfachen Austausch des Tiefbetts. Dadurch lässt sich das Fahrzeug ideal an jeden Transporteinsatz mit Baggerbrücken, Flachbettbrücken, Außenträgerbrücken oder Adaptern für Windkrafttürme anpassen.

Durch den Einbau des teleskopierbaren Add-On-Beams wird das Fahrzeug im Handumdrehen zum Semi-Tieflader und kann mit dem zusätzlichen Nitro-Booster Nutzlasten von über 90 t (200.000 lbs) bewegen.

Entdecken Sie unseren Online-Konfigurator und klicken Sie auf https://configurator.faymonville.com/

Beschreibung

EIN Auflieger für FÜNF Kombinationen

Tiefbettvarianten für höhere Lasten

  • Schwanenhals und Frontfahrwerk abnehmbar, um Baumaschinen von vorne zu verladen
  • Trennstellen am vorderen und hinteren Fahrwerk für die Montage von verschiedenen Brücken oder Adaptern für Windkrafttürme
  • Brücke mit Kupplungspunkten für den Einbau von zusätzlichen Einsätzen
  • Unabhängige Beladung des abnehmbaren Frontfahrwerks für eine minimale Länge bei Leerfahrt

Semi-Tieflader-Varianten für Allround-Projekte

  • Teleskopierbarer Add-On-Beam und hinteres Fahrwerk für eine Ladelänge von bis zu 30,5 m (100')
  • 3-Achs-Nitro-Booster zur Erhöhung der Nutzlast auf mehr als 90 t (200.000 lbs)
  • Robuster Rahmen für maximale Tragfähigkeit auch bei sehr kompakten Lasten
  • Variable Abstände zwischen den Tridem-Achsen
  • Nitro-Booster kann zum einfachen Manövrieren angehoben und gelenkt werden

Hightech in Perfektion

  • Fahrwerk mit Königszapfenlenkung vorne und hinten mit zusätzlicher Fernlenkung
  • Pendelachsentechnik mit 60° Lenkeinschlag und 610 mm (24 Zoll) Hub
  • Hydraulischer Lastausgleich zwischen Schwanenhals und vorderer Tridem-Achse

Zahlreiche Ausstattungsmerkmale

  • Auszugsträger für zusätzliche Einsätze
  • Tiefbetten mit Kupplungen für Einsätze
  • Pendelachsentechnik
  • Hydraulischer Kupplungsbolzen zum Austausch von Tiefbetten und Auszugsträgern
  • Hydraulische Schnellkupplungen
  • Sattellast einstellbar
  • Elektrik und Luftsystem nach DOT-Normen
  • Hatz-Dieselmotor, im Einklang mit den US-EPA-Vorschriften
  • Booster unter voller Last vom Boden liftbar
  • Lastanzeigen für eine beliebige Boosteranordnung
  • Intuitives Bedienkonzept
  • Zertifizierte Zurrringe

Informationsanfrage
Neu- und Gebrauchtfahrzeuge