MegaMAX - Amérique du Nord

Semi-remorque extra-surbaissée pour gagner les centimètres décisifs en hauteur
Plus d'informations

Semi-remorque extra-surbaissée MegaMAX

La semi-remorque extra-surbaissée représente la solution idéale pour les charges encombrantes de grande hauteur comme par ex. les composants industriels, les machines ou des conteneurs et caissons surdimensionnés.

Avec sa maniabilité remarquable, elle, permet de franchir des zones extrêmement étroites.

La version à 3 essieux est disponible avec suspension pneumatique ou essieux pendulaires hydrauliques.

La version pneumatique est désormais également disponible avec une option unique de 4e essieu auxiliaire basculant. Cette option permet d’augmenter la charge utile légale et confère davantage de polyvalence lors des trajets d’un état à l’autre.

Description

Le col de cygne hydraulique amovible de la semi-remorque extra-surbaissée permet un réglage continu en hauteur avec un maximum de flexibilité lors du processus de chargement.

La MegaMAX est disponible avec deux types de ponts interchangeables : un pont extensible et un mini-pont.

Le plateau extensible est le plus bas du genre sur le marché avec une hauteur de chargement de seulement 13,8”. Le véhicule est extrêmement polyvalent et peut être utilisé pour de nombreux types de charges lourdes et surdimensionnées y compris les composants industriels, les citernes, les engins ferroviaires, les machines et les conteneurs surdimensionnés. Avec une longueur initiale de 25’, elle peut être déployée jusqu’à 42’ voire plus avec des inserts supplémentaires.

Le plateau compact dispose d'une hauteur de 10.8” et s’avère idéal pour le transport de transformateurs ou de génératrices. La construction en acier sur toute la largeur permet des charges ponctuelles optimales, cela même pour les opérations de levage et de glissement

Avec une longueur totale de 53’ à l’état rentré et une largeur de 100” sans élargisseurs, la extra-surbaissée MegaMAX peut être exploitée à vide sans aucune escorte ni autorisation.

Avec son essieu basculant, la semi-remorque extra-surbaissée est classée pour des charges utiles jusqu’à 105,000 lbs. Si le 4e essieu n’est pas requis, il se détache ou se bascule en toute facilité pour les trajets à vide de manière à raccourcir la combinaison.

Enfin, le plateau extra surbaissé satisfait pleinement aux exigences spécifiques de dimension du Département des transports (DOT) en Amérique du Nord, offrant ainsi des possibilités optimales aux utilisateurs des USA et du Canada.

Découvrez les caractéristiques techniques garantissant l’efficacité et la sécurité maximum du transport.

Disponible avec 2 systèmes d’essieux, tous deux actionnés par une direction automatique à pivot à commande à distance manuelle :

  • Suspension pneumatique – essieux directionnels à fusée
    • Disponible avec 3 ou 4 essieux, essieu auxiliaire basculant
    • Angle de braquage jusqu’à 42°
    • Course totale de 9.4”
    • 3e essieu pouvant être relevé
  • Suspension hydraulique – essieux pendulaires
    • Uniquement disponible avec 3 essieux
    • Angle de braquage jusqu’à 60°
    • Course totale de 23.6”
    • Tous les essieux peuvent être relevés individuellement

Disponible avec 2 plateaux interchangeables :

  • Plateau extensible
    • Hauteur de conduite 8” avec garde au sol de 3,9”
    • Longueur initiale du plateau 25’ – extensible jusqu’à 42’ par pas de 20”
    • Elements à intégrer disponibles avec 79”-118”-158” pour augmenter graduellement la longueur du plateau au-delà de la longueur à l’état déployé
    • Nombreuses cales disponibles pour le plateau en fonction de la charge
    • Système de poutre extérieure qui se déploie sur les côtés
    • Disponible avec revêtements de plateau central amovibles, élargisseurs & accessoires pour conteneur
  • Plateau compact
    • Hauteur de conduite 8” avec une garde au sol de 3,9”
    • Longueur totale du plateau 25’ – 22’6”
    • Construction entièrement en acier sur toute la largeur
  • Col de cygne hydraulique amovible avec dégagement arrière de 110”, avec rampes
  • Moteur auxiliaire pneumatique Honda et raccords de conduite d'alimentation pour toutes les fonctions hydrauliques
  • Châssis entièrement métallisé pour la meilleure protection anticorrosion du marché
  • Nombreux anneaux d’arrimage et points de fixation de la charge pour la sécurité maximum du transport

Plus d'informations Véhicules neufs et d'occasion