HighwayMAX All-In-One

Il concetto di veicolo modulare con possibilità applicative versatili sia come semirimorchio ribassato sia come veicolo ultra-ribassato.
Richiesta di informazioni

Il semirimorchio da autostrada modulare HighwayMAX All-In-One

L’HighwayMAX All-In-One è un concetto di veicolo modulare con possibilità applicative versatili sia come semirimorchio ribassato sia come veicolo ultra-ribassato.

La variante ultra-ribassata 3+6 raggiunge un carico utile legale di 150.000 lbs con un carico sugli assi pari a 20.000 lbs. I punti di separazione in corrispondenza del bogie anteriore e posteriore consentono uno scambio agevole del pianale. Questa funzione consente al veicolo di essere perfettamente adattabile a qualsiasi missione di trasporto con pianali escavatori, pianali trasformatori, pianali a travi laterali oppure adattatori per torri eoliche.

Installando l’Add-On-Beam telescopico, il veicolo diventa – in un attimo – un semirimorchio ribassato, in grado di spostare carichi utili superiori a 200.000 lbs con il Nitro-Booster aggiuntivo.

Scoprite il nostro configuratore online e cliccate su https://configurator.faymonville.com/.

Descrizione

UN SOLO semirimorchio per creare CINQUE combinazioni

Le varianti ultra-ribassate per carichi maggiori

  • Collo di cigno e bogie frontale amovibili per caricare macchinari da costruzione dal lato anteriore
  • Punti di separazione in corrispondenza del bogie anteriore e posteriore per l’installazione di diversi pianali oppure adattatori per torri eoliche
  • Pianale con punti di accoppiamento per l’installazione di inserti aggiuntivi
  • Caricamento indipendente del bogie anteriore amovibile per una lunghezza minima per le corse a vuoto

Varianti ribassati per progetti a tutto tondo

  • Add-On-Beam telescopico e bogie posteriore per una lunghezza di caricamento fino a 100’
  • Nitro-Booster a 3 assi per aumentare il carico utile a oltre 200.000 lbs
  • Telaio robusto per la massima capacità di carico anche con carichi molto compatti
  • Distanza variabile tra gli assi tridem
  • Il Nitro-Booster può essere sollevato e sterzato per agevolare la manovra

High-tech alla perfezione

  • Bogie anteriori e posteriori sterzati dal perno di accoppiamento con manovra a distanza aggiuntiva
  • Tecnologia ad assali oscillanti con angolo di sterzata pari a 60° e corsa da 24 pollici
  • Compensazione del carico idraulico tra il collo di cigno e l’asse tridem anteriore

Numerose funzioni

  • Add-On-Beam preparato per inserti aggiuntivi
  • Pianali ultra-ribassati con accoppiamenti per inserti
  • Tecnologia ad assi oscillanti
  • Perno di accoppiamento idraulico per intercambiare pianali ribassati e Add-On-Beam
  • Accoppiatori rapidi idraulici
  • Carico sulla ralla regolabile
  • Sistema elettrico e pneumatico nel rispetto degli standard DOT
  • Motore diesel Hatz, conforme alle norme US-EPA
  • Booster sollevabile da terra a pieno carico
  • Indicatori di carico per qualsiasi configurazione del booster
  • Concetto di funzionamento intuitivo
  • Anelli di ancoraggio certificati

Richiesta di informazioni
Veicoli nuovi e usati