Wenn schwere Erdbewegungs- und Abbruchmaschinen zu transportieren sind, dann rückt ab sofort beim Unternehmen Ernst Krebs eine neue Tiefbett-Kombination von Faymonville aus.
Der Neukunde fand in einem 3+5 VarioMAX Plus mit Baggerbrücke genau das Fahrzeug, das seinen Anforderungen in jeder Hinsicht entspricht. Dabei zeigte sich das Krebs-Teams besonders angetan von der Joker-Achsen-Technologie.
Denn dieses zusätzliche 1-Achs-Fahrwerk ist frei einsetzbar: sprich je Nutzlastbedarf oder Streckenprofil herausnehmbar oder eben integrierbar. Das Element kann zwischen dem Schwanenhals und dem Vorderfahrwerk oder zwischen dem Tiefbett und dem Hinterfahrwerk eingebaut werden.
Der Tieflader mit einer Grundbreite von 2.850 Millimetern ist als Baggerbrückenvariante konzipiert, dessen Länge von 6.950 Millimetern sich um zusätzliche 4.110 Millimeter teleskopieren lässt.
Beim Einsatz in Kiesgruben und Baustellen sind die 17,5“ -Pendelachsen ein echter Trumpf, denn mit 600 Millimetern Hub und 60° Lenkeinschlag sorgen sie für die nötige Geländegängigkeit.
Um alle technischen Aspekte des VarioMAX Plus bestmöglich zu beherrschen, bekam die Mannschaft von Ernst Krebs bei der Auslieferung eine detaillierte Einweisung. Jetzt kann es also losgehen … to the MAX!
Die Ernst Krebs GmbH & Co. KG aus Neumünster bietet Komplettleistungen durch eigene Kieswerke, Recyclinganlagen, Deponien, Schüttgut- und Spezialtransporte für Abbruch, Erd- und Spezialarbeiten an.
Vielen Dank für das Vertrauen in unsere Möglichkeiten, wir freuen uns bereits auf die ersten Einsatzbilder.
Veröffentlichungsdatum: 01/2024