Die Errichtung solcher Anlagen erfordert zahlreiche Spezialtransporte, die die Elemente zum Installationsort befördern.
Zum Transport von großvolumigen Naben und Maschinenhäusern nutzt das Unternehmen mehrere 2+4 VarioMAX Tiefbett-Kombination von FAYMONVILLE.
Dieser Fahrzeugtyp weist das ideale Verhältnis zwischen Nutzlast und Eigengewicht im Bereich der höheren Tonnageklassen auf.
Die 7.000 mm lange Kesselbrücke mit festem Ladeboden kann je nach Ladungsgröße um weitere 4.000 mm teleskopiert werden.
Und wenn die Ladung abgeliefert worden ist, kann das 2-Achs Vorderfahrwerk schnell und einfach vom Schwanenhals abgekoppelt und für die Leerfahrt auf das Tiefbett verladen werden.
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Veröffentlichungsdatum: 05/2024