Hoch im Kurs stehen bei der Firma Dominik Schwer- & Tiefladertransporte aus Berlin-Schönefeld Fahrzeuge mit Einzelradaufhängung.
Dieses Prinzip ermöglicht in Deutschland einerseits 12 Tonnen Achslast und andererseits eine minimale Ladehöhe bis zu 780 mm – ein klares Plus, wenn Unterführungen auf der Tagesordnung stehen.
Mit einem 6-Achs Faymonville MultiMAX samt Einzelradaufhängung „Twin Axle II“ stößt das Unternehmen in Dimension vor, wie es Firmenleiter Patrice Dominik erläutert. „Wir wollten unser Leistungsspektrum erweitern und mit diesem Tieflader in einen anderen Tonnenbereich gelangen.“
Semitieflader mit vielen Facetten
Das neue Gefährt folgt einem 5-Achs Satteltieflader nach und wird vervollständigt durch ein 1-Achs-Dolly, das dem Gespann bei Bedarf zusätzliche Möglichkeiten verschafft.
Dabei ist bei diesem MultiMAX neben all der Kraft besonders die Anpassungsfähigkeit markant. Der hydraulische Schwanenhals ermöglicht einen Höhenausgleich, falls herausforderndes Streckenprofil dies durch die Gesamtlänge des Zuges verlangt.
Auch ist der MultiMAX Satteltieflader teleskopierbar, was seine Grundlänge von 11.500 mm auf insgesamt 16.100 mm erweitern lässt. Dass der Semi-Tieflader mit einem maximalen Lenkeinschlag von 55° der Zugmaschine wie am Schnürchen folgt, wird dem Fahrer im Alltag das Leben sicherlich erleichtern.
Stimmiges Gesamtpaket
All diese Eigenschaften sorgen dafür, dass das Dominik-Team selbst schwer zugängliche Baustellen der Großstadt erreicht. Bei Faymonville fühlt sich Patrice Dominik in jedem Fall gut aufgehoben.
„Wir vertrauen den Produkten und dem Service bereits jahrelang. Das Gesamtpaket stimmt für uns.“ Und die Entscheidungsträger bei Dominik gehen weiterhin proaktiv heran an die Zukunftsplanung ihres Familienunternehmens.
Denn ein neues 3-Achs MegaMAX-Tiefbett samt 1-Achs Dolly von Faymonville kam jüngst zusätzlich noch in den Fuhrpark hinzu – natürlich mit Einzelradaufhängung. Dit is jebongt!
Datum der Veröffentlichung: 01/2024