W 2013 roku do floty pojazdów dołączyła pierwsza kombinacja 2+4 z pomostem do transportu koparek. Na początku roku przyjęto nowy pojazd.
Znów jako wersja 2+4, tym razem w wariancie z platformą do transportu zbiornika. Ich niska wysokość załadunkowa wynosząca zaledwie 450 mm (przy prześwicie 150 mm) jest idealna do dużych ładunków.
Dzięki temu nowemu VarioMAX, KSK znacznie rozszerza swoją ofertę i zwiększa elastyczność, co z kolei umożliwia przyjmowanie nowych zamówień. Naczepa niskopodwoziowa ma zdejmowaną podłogę załadunkową i z podstawowej długości 8000 mm można ją przedłużyć o kolejne 5000 mm.
Dzięki temu możliwe jest transportowanie wysokich zbiorników przemysłowych i kotłów z optymalną wysokością załadunkową. Sprzęgło grzebieniowe na tylnym podwoziu, umożliwia montaż wsporników wydłużających.
Sprawdzona technologia osi wahliwych na każdy teren
Niski ciężar własny naczepy niskopodwoziowej w połączeniu z ciągnikiem siodłowym 8x4 zapewnia legalną ładowność w Niemczech wynoszącą 66 ton. Osie wahliwe 17,5” są idealne do poruszania się po trudnym terenie budowy.
Ta sprawdzona technologia mechanizmu jezdnego imponuje skokiem 600 mm i kątem skrętu 60°. Liczne punkty mocowania zapewniają maksymalne bezpieczeństwo ładunku.
Dodatkowo, połączenie jest oczywiście całkowicie metalizowane, co zapewnia długą żywotność nawet w najtrudniejszych warunkach. Kierowcom KSK przedstawiono już, jak łatwa jest obsługa podczas szczegółowego szkolenia.
Dziękujemy firmie KSK za ich wielokrotne zaufanie i życzymy dużo szczęścia z nową naczepą w akcji.